Конструкция: электронный прибор в разборном корпусе с контактом в виде иглы с одной стороны и проводом с зажимом «крокодил» с другой.
Измерительные функции:
Вольтметр с погрешностью 1%.
Определение напряжения до 30В
Распознавание импульсных сигналов.
Дополнительные возможности:
Зуммер для звукового оповещения при прозвонке и появлении сигнала «масса» на контакте «игла».
Кнопка резистивной нагрузки (50 Ом) для имитации сигналов.
Светодиоды-индикаторы полярности на лицевой и задней сторонах.
Питание: от двух элементов типа AG13 (LR44).
Размеры: 119×22×16 мм (без иглы), длина иглы — 29 мм, длина провода — 150 см.
Рабочая температура: от -40 до +60 °C.
Назначение Пробник используется для:
поиска положительных и отрицательных сигналов в автомобильной электропроводке;
распознавания импульсных сигналов и передачи отрицательного сигнала;
проверки исправности ламп (накаливания, галогеновых), катушек, контактов реле, электродвигателей и других приборов;
определения величины напряжения.
Примеры использования
Поиск положительного сигнала: подключить «крокодил» на массу автомобиля, прикоснуться иглой к измеряемой цепи. Если вспыхнет красный светодиод, на щупе есть положительный сигнал более 4,5 В.
Поиск сигнала «масса»: аналогично предыдущему пункту, но при наличии сигнала «масса» загорится синий светодиод.
Поиск импульса центрального замка: подключить «крокодил» на массу, прикоснуться иглой к контакту управления центральным замком, нажать кнопку резистивной нагрузки. Если контакт определён верно, сработает блок центрального замка.
Проверка ламп: подключить «крокодил» на один контакт лампы, коснуться иглой второго контакта. Если лампа исправна, загорится синий светодиод и прозвучит звуковой сигнал.
Преимущества
Высокое входное сопротивление не влияет на работу штатной электроники автомобиля и не приводит к ошибкам «Check Engine».
Универсальность: может использоваться как основной инструмент автоэлектрика.
Наличие дополнительных функций (зуммер, резистивная нагрузка) упрощает диагностику.